En medio del debate sobre cómo reducir las emisiones sin paralizar el transporte, un combustible empieza a sonar con fuerza: el gasóleo HVO. Sus siglas responden a Hydrotreated Vegetable Oil (aceite vegetal hidrotratado), y aunque pueda parecer algo nuevo, lleva años utilizándose en varios países europeos.
Un diésel renovable
El HVO es un combustible 100% renovable que se produce a partir de aceites vegetales, grasas animales y residuos orgánicos. A diferencia del biodiésel tradicional (FAME), el HVO se somete a un proceso de hidrogenación que elimina oxígeno e impurezas, dando como resultado un combustible químicamente muy similar al diésel fósil.
Esto significa algo importante para el consumidor, y es que puede utilizarse en la mayoría de motores diésel modernos sin necesidad de modificaciones. No obstante, desde Sánchez y Murcia recomendamos consultar antes con el fabricante de la marca y modelo de motor.
¿Qué ventajas tiene?
- Reduce las emisiones de CO₂ entre en un 75-94% en comparación con el diésel convencional, según el origen de la materia prima.
- Disminuye partículas y óxidos de nitrógeno.
- Tiene mejor comportamiento en frío.
- Puede almacenarse más tiempo sin degradarse.
- Se puede utilizar puro o mezclado en proporción con combustible fósil.
¿Es la solución definitiva?
No exactamente, aunque es más sostenible y para sectores como el transporte pesado, la aviación o la maquinaria industrial, el HVO se perfila como una solución inmediata y realista para reducir emisiones sin cambiar la infraestructura actual.
En definitiva, el gasóleo HVO puede ser una transformación silenciosa que podría ayudarnos a avanzar hacia una movilidad más limpia mientras se consolidan otras tecnologías.
En Gasóleos Sánchez y Murcia quedamos a su disposición para valorar posibles suministros de HVO en pedidos@gsym.net 967217171
